近日，國務院正式頒布了《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》（以下簡稱“方案”），此舉不僅標志著我國節(jié)能降碳事業(yè)進入了全新的發(fā)展篇章，同時也預示著節(jié)能產業(yè)將迎來空前的發(fā)展機遇。該方案所設定的量化目標，旨在引導全社會共同努力，推動能源利用效率的提升和碳排放的降低。為了實現(xiàn)單位國內生產總值能源消耗降低約2.5%、二氧化碳排放降低約3.9%，以及規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能源消耗下降約3.5%的宏偉目標，方案針對能源、工業(yè)、建筑、交通等重點領域和關鍵行業(yè)，精心策劃并部署了十大節(jié)能降碳行動策略。
這些策略不僅涵蓋了技術創(chuàng)新、產業(yè)升級、能源結構調整等多個方面，還強調了政策引導、市場機制、國際合作等多維度的協(xié)同推進。通過這些全面而深入的 行動策略，我們有望在未來兩年內取得顯著的節(jié)能降碳成效，為構建綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展社會奠定堅實基礎。
接下來，讓我們共同把目光投向與本行業(yè)緊密相關的幾個關鍵策略。
建筑節(jié)能降碳行動
關鍵詞
建筑節(jié)能、綠色轉型、裝配式建筑、智能建造、節(jié)能改造
1.加快建造方式轉型。
嚴格執(zhí)行建筑節(jié)能降碳強制性標準，強化綠色設計和施工管理，研發(fā)推廣新型建材及先進技術。大力發(fā)展裝配式建筑，積極推動智能建造，加快建筑光伏一體化建設。因地制宜推進北方地區(qū)清潔取暖，推動余熱供暖規(guī)?；l(fā)展。到2025年底，城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標準，新建公共機構建筑、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭達到50%，城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代率達到8%，新建超低能耗建筑、近零能耗建筑面積較2023年增長2000萬平方米以上。
2.推進存量建筑改造。
落實大規(guī)模設備更新有關政策，結合城市更新行動、老舊小區(qū)改造等工作，推進熱泵機組、散熱器、冷水機組、外窗（幕墻）、外墻（屋頂）保溫、照明設備、電梯、老舊供熱管網等更新升級，加快建筑節(jié)能改造。加快供熱計量改造和按熱量收費，各地區(qū)要結合實際明確量化目標和改造時限。實施節(jié)能門窗推廣行動。到2025年底，完成既有建筑節(jié)能改造面積較2023年增長2億平方米以上，城市供熱管網熱損失較2020年降低2個百分點左右，改造后的居住建筑、公共建筑節(jié)能率分別提高30%、20%。
3.加強建筑運行管理。
分批次開展公共建筑和居住建筑節(jié)能督查檢查。建立公共建筑運行調適制度，嚴格公共建筑室內溫度控制。在大型公共建筑中探索推廣用電設備智能群控技術，合理調配用電負荷。
隨著建筑節(jié)能和綠色轉型措施的深入推進，建筑行業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。通過強制執(zhí)行節(jié)能降碳標準、推廣綠色建筑和可再生能源應用，以及加快既有建筑節(jié)能改造，建筑行業(yè)的綠色轉型已成為大勢所趨。這不僅為節(jié)能技術和材料創(chuàng)造了巨大需求，也推動了技術創(chuàng)新和行業(yè)整合，為整個市場帶來了長期利好。
金洲科瑞將繼續(xù)發(fā)揮其在節(jié)能技術領域的優(yōu)勢，為建筑行業(yè)提供更多高質量的解決方案。通過不斷創(chuàng)新和拓展業(yè)務領域，金洲科瑞將攜手行業(yè)伙伴，共同推動建筑行業(yè)的綠色發(fā)展和能效提升，為構建綠色、低碳的生態(tài)環(huán)境貢獻自己的力量。
交通運輸節(jié)能降碳行動
關鍵詞
低碳交通基礎設施、新能源汽車、交通運輸裝備、多式聯(lián)運、城市公共交通
1.推進低碳交通基礎設施建設。
提升車站、鐵路、機場等用能電氣化水平，推動非道路移動機械新能源化，加快國內運輸船舶和港口岸電設施匹配改造。鼓勵交通樞紐場站及路網沿線建設光伏發(fā)電設施。加強充電基礎設施建設。因地制宜發(fā)展城市軌道交通、快速公交系統(tǒng)，加快推進公交專用道連續(xù)成網。完善城市慢行系統(tǒng)。
2.推進交通運輸裝備低碳轉型。
加快淘汰老舊機動車，提高營運車輛能耗限值準入標準。逐步取消各地新能源汽車購買限制。落實便利新能源汽車通行等支持政策。推動公共領域車輛電動化，有序推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊。推進老舊運輸船舶報廢更新，推動開展沿海內河船舶電氣化改造工程試點。到2025年底，交通運輸領域二氧化碳排放強度較2020年降低5%。
3.優(yōu)化交通運輸結構。
推進港口集疏運鐵路、物流園區(qū)及大型工礦企業(yè)鐵路專用線建設，推動大宗貨物及集裝箱中長距離運輸“公轉鐵”、“公轉水”。加快發(fā)展多式聯(lián)運，推動重點行業(yè)清潔運輸。實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。加快城市貨運配送綠色低碳、集約高效發(fā)展。到2025年底，鐵路和水路貨運量分別較2020年增長10%、12%，鐵路單位換算周轉量綜合能耗較2020年降低4.5%。
金洲科瑞智慧交通
金洲科瑞智慧交通憑借在機場、高鐵等領域的豐富經驗，已成為綠色交通的積極推動者。公司在技術上不斷創(chuàng)新，助力推動綠色交通基礎設施建設。未來，金洲科瑞將繼續(xù)發(fā)揮其在智慧交通領域的優(yōu)勢，為構建綠色低碳的交通運輸體系貢獻更多力量，助力我國交通行業(yè)實現(xiàn)綠色、高效、可持續(xù)的發(fā)展。
公共機構節(jié)能降碳行動
關鍵詞
公共機構節(jié)能 、目標責任考核、節(jié)能降碳改造、煤炭減量、用能設備更新
1.加強公共機構節(jié)能降碳管理。
嚴格實施對公共機構的節(jié)能目標責任評價考核，探索能耗定額預算制度。各級機關事務管理部門每年要將機關節(jié)能目標責任評價考核結果報告同級人民政府。到2025年底，公共機構單位建筑面積能耗、單位建筑面積碳排放、人均綜合能耗分別較2020年降低5%、7%、6%。
2.實施公共機構節(jié)能降碳改造。
實施公共機構節(jié)能降碳改造和用能設備更新清單管理。推進煤炭減量替代，加快淘汰老舊柴油公務用車。到2025年底，公共機構煤炭消費占比降至13%以下，中央和國家機關新增鍋爐、變配電、電梯、供熱、制冷等重點用能設備能效先進水平占比達到80%。
金洲科瑞相關案例
金洲科瑞在公共建筑節(jié)能減排領域已經積累了豐富的成功案例。這些案例不僅涵蓋了醫(yī)院、院校、金融、商業(yè)CBD、文體等多個領域，而且充分展示了金洲科瑞在節(jié)能減排技術方面的卓越實力。通過這些項目的成功實施，金洲科瑞不僅為公共機構帶來了顯著的能效提升和碳排放減少，同時也展現(xiàn)了其在項目管理、后期維護等方面的專業(yè)能力。
展望未來，金洲科瑞將繼續(xù)致力于公共建筑節(jié)能減排領域的發(fā)展。公司將繼續(xù)秉持“綠色、低碳、高效”的理念，加大研發(fā)投入，推動技術創(chuàng)新，不斷提升節(jié)能減排技術的先進性和實用性。同時，金洲科瑞也將加強與公共機構的合作，共同探索更加有效的節(jié)能減排路徑，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標貢獻更多力量。
總之，“方案”的發(fā)布為節(jié)能行業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)，它將促進節(jié)能技術的研發(fā)和應用，推動節(jié)能行業(yè)向更高效、更環(huán)保的方向發(fā)展。金洲科瑞將積極響應政策號召，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新和進取，為推動我國節(jié)能降碳工作做出更大的貢獻。同時，我們也期待更多的企業(yè)加入到節(jié)能降碳的行動中來，共同為建設美麗中國而努力。
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